風(fēng)力風(fēng)電齒輪箱

風(fēng)力發(fā)電機(jī)操作員減少維修成本，提高可靠性和設(shè)備壽命

      一個(gè)大型的歐洲風(fēng)力渦輪機(jī)的運(yùn)營商，致力于將全頻譜的石油狀態(tài)監(jiān)測集成到現(xiàn)有的監(jiān)測和維護(hù)系統(tǒng)中，以降低維護(hù)成本，延長設(shè)備壽命，并幫助最大限度的發(fā)電輸出。

     在多年的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)中，客戶已經(jīng)確定了變速箱作為不定期維護(hù)的主要來源，次優(yōu)的電力生產(chǎn)率和長期的可靠性問題。對Tan Delta進(jìn)行的大量試驗(yàn)證實(shí)，在齒輪箱中精確實(shí)時(shí)監(jiān)測油況，將能夠盡早發(fā)現(xiàn)潛在的問題，從而可以計(jì)劃補(bǔ)救維修，防止設(shè)備損壞。在試驗(yàn)過程中對齒輪箱的分析證實(shí)，早期發(fā)現(xiàn)問題可以防止損壞，從而降低設(shè)備壽命和輸出功率。傳感器數(shù)據(jù)也用于識別和預(yù)測最優(yōu)的維護(hù)調(diào)度。

       一個(gè)傳感器被安裝在一個(gè)石油樣品檢測端口上的油從齒輪箱(齒輪箱和油藏之間)，在那里傳感器將接觸到連續(xù)的石油流。當(dāng)渦輪有一個(gè)現(xiàn)有的遠(yuǎn)程信息系統(tǒng)時(shí)，傳感器連接到調(diào)制解調(diào)器，數(shù)據(jù)會傳回客戶中心操作中心。在舊式的渦輪機(jī)上，一個(gè)遠(yuǎn)程信息系統(tǒng)沒有提供GPRS調(diào)制解調(diào)器，將數(shù)據(jù)傳送回操作中心。每個(gè)安裝在正常計(jì)劃維修期間4個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，使整個(gè)歐洲(陸上和海上)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)在一年內(nèi)得以充分裝備。

       每一個(gè)Tan Delta OQSx傳感器都在連續(xù)監(jiān)測石油的實(shí)時(shí)狀態(tài)。它獨(dú)特的全頻譜全息監(jiān)控能力，加上極端的準(zhǔn)確性，使得任何變化都能被實(shí)時(shí)檢測和報(bào)告——不管是什么原因——磨損和污染。操作中心使用其現(xiàn)有的管理軟件來管理和顯示數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)是由任何意外的石油狀況變化所產(chǎn)生的自動警報(bào)，并使用簡單的趨勢預(yù)測來確定最優(yōu)的維護(hù)計(jì)劃。

       經(jīng)過一年多的運(yùn)行，客戶認(rèn)為他們已經(jīng)看到了維護(hù)效率的顯著提高，以及他們管理每臺渦輪機(jī)以獲得最大輸出功率的能力。他們還預(yù)計(jì)，災(zāi)難性的失敗將會被阻止，而操作壽命將延長。這樣的成功是全頻譜全息油狀態(tài)監(jiān)測的成功，客戶現(xiàn)在正計(jì)劃實(shí)施全面鋪開。